Graag gedaan Joost.Inmiddels ben ik dan toch door twee bestuursleden gebeld en dan blijkt dat de afwijzing toch niet algemeen gedeeld wordt in het bestuur. Maar dat neemt toch niet weg dat een van hun...

Dankjewel Cor. Ik heb maandag dan ook een classic Mini gekocht en ben van plan me bij een desbetreffende club aan te sluiten. En dan proberen om niet zo op de voorgrond te treden. Dat wekt alleen maar...

Dankjewel Jos. Het bevreemdende is ook dat op een mail-reactie van mij op de afwijzing geen reactie meer gekomen is. Je zou de indruk krijgen dat het een in het bestuur breed gedragen mening is. Maar,...

Dankjewel voor het compliment Ben en Ronald en Bob.Ja Piet, ik denk dat het een te overhaaste beslissing van een bestuurslid was, om mij als kandidaat eindredacteur af te poeieren.Michel, misschien da...

De Spitfire Mk3 heb ik verkocht. Ik had nog even hoop dat ik komend jaar in aanmerking zou komen als eindredacteur van 'The Spitfire', maar namens het bestuur is me meegedeeld dat mijn kandidatuur voo...

Dát heb je handig 'opgelost'!Een eervolle vermelding voor je vindingrijkheid.Stilletjes had ik wel zitten wachten op een berichtje van je dat je het euvel gevonden had, want het intrigeert wel, n...

Ik heb gewoon de boutmaat gebruikt zoals die er in zat. Bij Ruud Sipkema had ik een kilo Engelse bouten en moeren gekocht. Boutje erin en onder de bodem een (extra) moertje erop. De kop van de bout i...

Een bekend euvel. In de loop der jaren is de draad uit de moer getrokken. Als je een doos draadsnijders hebt is de oplossing die herman aangeeft 'super'. Bij gebrek aan beter heb ik de oorspronkelijk ...

Nou, de onregelmatigheden die je opnoemt komen toch echt van de ontsteking. Mijn eerste gedachte is; een los contact. Er is een kabelschoentje in het lage spanningscircuit van de ontsteking wat niet g...

Dan ziet het er inderdaad naar uit dat dat veerblad zijn veerkracht heeft verloren.Dat betekent dus, dat je, ook als je de teflon schijfjes plaatst de wagen achter wat te diep zal staan.Je doer er go...

Even een vraag; zit de veer nog vast op het differentieel in de auto, of heb je de bevestiging op het diff ook los en de veer -zeg maar- op de werkbank liggen?Begrijp ik nu goed, dat je ziet dat het e...

Dit is inderdaad om wanhopig van te worden. Ik heb het hele verhaal nog eens gelezen en dan kom ik toch terug op mijn opmerking die ik op 17/7 schreef, over het scheef zitten van de remklauw ten opzic...

Kijk, daar heb je in elk geval 'iets' gevonden. De kans is aanwezig dat de zuigers aan één kant meer wrijving in de remcilinders ondervinden, dan aan de andere kant. Dat kan aan deverschille...

Ik krijg dan toch het idee dat er een remblok niet 'vrijelijk' bewegen kan. Er zitten vier remblokken in de twee remklauwen. Het is dus niet 'uren' werk om te kijken of ze alle vier wel 'los' zitten. ...

Aanstaande zondag op de DNTD