Hallo allemaal, Het jaar is bijna ten einde en daarmee ons lidmaatschap van de TSC, zoals ik al eerder aangaf. We hebben onze MR2 inmiddels zo'n half jaar en hebben er alweer een paar duizend km mee g...

Er zijn best goede moderne bougiekabelsets te koop, een goede automaterialen zaak heeft ze wel. Ook heel belangrijk is een goede bron voor de vonk, dus een goede bobine, contactpunten en condensator. ...

Neem van mij aan: als je rijdt met je Spit hoor je de radio absoluut niet, dus wat voor speakers je neemt maakt niet zo veel uit. Het vermogen moet gewoon overeenkomen met het vermogen van je radio, h...

Ik zou eerst even checken op het punt van Fournier wat betreft de axiale speling op de krukas. Je kunt dit eenvoudig doen door iemand de koppeling in te laten trappen terwijl de motor draait. Zelf moe...

Vermoedelijk is deze startmotor (het woord zegt het al: pre engaged) constant in aangrijping, in tegenstelling tot de normale starter die pas aangrijpt als je start. Er zit ongetwijfeld een soort vrij...

Hallo Ronald, Het oliefilter speelt hier inderdaad een rol in. Niet alle filters zijn geschikt om in een positie gemonteerd te worden zoals bij een Spitfire. Het is dus van belang het juiste type te m...

Hallo Jan, Dank voor je compliment, ik heb het altijd leuk gevonden mijn technische kennis te delen met anderen en op die manier wellicht anderen te helpen. We hebben weliswaar nog niet ingeschreven v...

Hallo Ronald, Normaal gesproken kun je de olie temperatuur het best in het carter meten maar waar jij het wilt meten is ook een goede plek. Het oliefilter zit behoorlijk vooraan in het olie circuit, g...

Hallo Spitfire vrienden, Ik ga afscheid van jullie nemen, na 7 jaar Spitfire rijden en lidmaatschap van de club is het er toch van gekomen, we hebben een andere hobby auto gekocht. Hiermee is een reed...

Blijft het gas gewoon niet een beetje hangen? Het mechanisme en de kabel even smeren met wat olie wil vaak al helpen en ook controleren of alle terug trekveren aanwezig zijn, desnoods een hulpveertje ...

Als je maar dezelfde specificatie gebruikt dan is er geen bezwaar tegen 2 verschillende merken olie. Ik zou echter geen synthetische olie in een Spitfire doen maar altijd een minerale. In de tijd dat ...

Het blijft och een aardig klusje hoor, zeker als je, net als ik, ook de distributie ketting en tandwielen wilt vervangen. Maar goed, met een dagje sleutelen moet het allemaal wel lukken. Hou wel een t...

Hallo Henk, Ja, dat heb ik inderdaad gedaan met het blok in de auto, je kunt het carter er zo onder vandaan halen, geen enkel probleem.

Hallo, Een relais met slechts 2 aansluitingen kan niet werken, er zijn minstens 4 aansluitingen nodig. Twee voor de spoel en twee voor de schakeling. Waarschijnlijk heb je een knipper automaat, daar k...

Niet zozeer nieuw of echt weggeweest maar een tijdje niet actief geweest op het forum. Je kent dat wel, druk, geen tijd en zo. Maar nu toch maar weer eens de inlog in orde gemaakt zodat ik weer mee ka...