zonde !!!
met dat mooie weer !

Nou lucht heeft hij nu zeker genoeg

Etienne van vessem

Wat benn'n dat veur ding'n?
Bing of DelOrte
Lijkt heel snel.
Maar met die slang van het kleppendeksel niet aangesloten ben ik bang dat je niet door de APK komt.
Piet

wat extra bits er tegenaan;

[img] http://www.pluisje.nl/spitfire/DSC01883.JP G" />

[img] http://www.pluisje.nl/spitfire/DSC01891.JP G" />

hoge druk injectie pomp,
brandstof druk regelaar,
Weber spruitstukken,
throttle bodies,
enz enz enz

gelijk starten lopen, hier nog wat te rijk, maar met wat
klikken van de muis;
http://www.pluisje.nl/spitfire/MOV01898.MPG

half uurtje later;
http://www.pluisje.nl/spitfire/MOV01899.MPG

nu zoek ik nog een gaskabel armpje/overbrenging,
vooral de kogelkopjes en een draai-iets,
metale plaatjes op maat buigen enz, dat lukt zelf wel.

oh ja,
hij gaat nog dicht ook [:D]
[img] http://www.pluisje.nl/spitfire/DSC01890.JP G" />
das handig

Ziet er geweldig uit Bernard, en leuk dat het allemaal werkt. Heb je enig idee wat voor invloed het heeft op de prestaties? By the way, kogelkopjes kan ik je aan helpen hoor, het bedrijf waar ik werk heeft ze in het programma vanaf M5 t/m M14 (maar dat zal niet nodig zijn [:D] )

Grtz. Leo

Hee Leo,

dat zou mooi zijn,
wat voor een gegevens heb je dan nodig?
diameter kopje? dan meet ik die vanavond gelijk op.

tja, prestaties??
denk hetzelfde als je van 1 carb (US) naar 2 carburateurs gaat.
gewoon meer lucht op hogere toeren.

het grootste verschil zal ik denk ik gaan merken als ik de motor
ga reviseren;
dan heb ik genoeg lucht voor een snelle nokkenas en wat meer
toeren op de krukas.

het belangrijkste is gewoon dat mijn vrouw zonder problemen
de auto mee kan nemen,
de ontsteking is digitaal en de choke is helemaal weg.
dus 1 keer per jaar de kleppen stellen en de olie verversen
en hij staat altijd klaar [:)]

Hallo Bernard,
Waar het om gaat bij die gewrichtjes is de maat van de schroefdraad, deze is altijd aan beide zijden gelijk alleen aan de ene kant inwendig en de andere kant uitwendig. Ik denk dat in jou geval M5 voldoende is.

Je kunt dan zelf een stangetje op lengte maken en daar M5 op snijden, moet jou wel lukken.

Grtz. Leo

ah,

tja, het bolletje zit namelijk vast op de arm gelast,
er is geen schroefdraadverbinding, dus heb ik niets anders
om te meten.

die jij daar hebt;
kunnen daar de kapjes van de balletjes van af?
of is het een complete set?

Ze kunnen inderdaad uit elkaar, dat wel, maar om ze te kunnen gebruiken moet de maat van het kogeltje wel precies overeen komen. Bij de M5 uitvoering is het kogeltje precies 8mm van diameter, kun je daar iets mee?

Grtz. Leo

ik heb het opgemeten, het is inderdaad 8mm
maar, ik heb gister toch maar besloten een kant en klaar
systeem te kopen.

je hebt er niet alle ruimte om een mooi stangenstelsel zelf te
maken, je moet direct haaks de hoek om onderlangs de throttle bodies
langs je gaskabel te kunnen laten lopen.

niet zoiets als dit dus;
[img] http://www.teglerizer.com/fi/GT6_manifold/fimanifold_finished_throttlelinkage.jp g" />
[img] http://www.teglerizer.com/fi/GT6_manifold/fimanifold_fullymounted1.jp g" />

je loopt dus tegen een draai-asje, kabel wieltje, geleide stangetje
aan en nog veel meer in een kleine ruimte, haaks op de overbrenging.

en een deel van dit systeem levert namelijk ook de veerkracht voor
het terugtrekken/duwen van het gaspendaal.
het laatst waar ik op zit te wachten is een gaspendaal wat
regelmatig half blijft hangen of andere ellende.

gaspedaal dus.