Nico baas heeft er vorig jaar een voor mij (laten) reviseren. Zo een als op het plaatje met fijn-afstelling. Het ging op ruilbasis, kreeg dus niet mijn eigen terug.
Maar, nu moet Nico er dus een gereviseerd klaar hebben liggen voor jou!

fournier

Hi Fournier,

Bedankt voor je snelle reactie. Ik ga er achteraan!

Heeft iemand anders nog een idee?

Groeten,

Hans

Even een update. Ik heb Nico Baas benaderd. Zij hadden geen origineel onderdeel, maar een exemplaar dat pasgemaakt zou kunnen worden.
Ik heb dus toch maar besloten mijn vervroeger op te sturen naar Quality Rebuilds in Nieuw Zeeland (www.qualityrebuilds.com).

Een paar dagen terug kreeg ik een emailtje met een paar fotootjes van de gereviseerde vervroeger:


Een kleine week later ontving ik de vervroeger weer thuis. Inmiddels heb ik hem weer geinstalleerd en het resultaat is zeer goed. De motor reageert nu veel beter op gas geven. Ik had daarnaast het draaipunt van de grondplaat verbeterd door de speling kleiner te maken en een teflonringetje toe te voegen. Hierdoor hoeft de vacuumvervroeger minder kracht te overwinnen.

Uiteindelijk heb ik de vacuumvervroeger ongeveer een maand moeten missen. De revisie zelf kostte in totaal incl. verzending van en naar Nieuw Zeeland ongeveer 90 Euro.
Voor revisie van Delco Remy vervroegers (mk1/2/3) is dit het enige adres dat ik gevonden heb.

Ik had via een adres in Engeland nog een andere passende vervroeger gevonden (deze zag eruit zoals die van mij, maar met een langere kelk bij het aansluitpunt). Ik heb deze ook geprobeerd, maar deze vervroegd teveel en veroorzaakt pingelen bij de normale statische ontstekingsinstelling. Heeft iemand een idee of dit type bij een Mk1 of Mk2 gebruikt wordt?