Hallo Medespitters,
Ik heb lang geleden een Accuspark contactpuntloze ontsteking set gekocht.
Deze is voor mijn 1500 uit 1978.
Ik dacht dat er toen verteld was dat ik een extra draad moest trekken die niet bij de set zit.
Ik dacht voor de Toerenteller aansluiting.
Maar ik weet het niet meer.
Heeft iemand anders deze set in zijn spit gemonteerd? (78-80)
Ik lees het wel
Grt Herman
Hi,
Ja, een plus draadje. Van bobine naar rode draad van AccuSpark
Zie:
http://www.accuspark.co.uk/fitting_guide.html en even naar beneden scrollen vooor het wire schema.
Ga eventueel naar "Help pages". Daar staat een filmpje en in 6min20 wordt een setje gemonteerd. Ook het extra draadje aansluiten is in beeld. Is super duidelijk.
Gr, Simon
Beste Herman,
Ik heb een accusparksetje in mijn 1500 uti 1978 zitten. De accuspark ontsteking heeft 12v nodig, terwijl de bobine door de ballast resistor maar 6 volt krijgt. Met de rode (plus) draad op de bobine aansluiten zal het dus niet werken.
Je zal dus vanaf een punt voor de ballastresistor een extra draad moeten trekken, zodat je 12v hebt om de accuspark ontsteking te voeden
Ik heb uiteindelijk een 12v bobine geinstalleerd, deze wordt dus ook gevoed door een draad die voor de ballast resistor begint.
Overigens kan de ballast resistor een losse weerstand zijn, maar ook een weerstandsdraad die in je kabelboom zit.
mvrgr Michel
Hallo mensen,
Bedankt voor jullie antwoorden en tips.
Ik kreeg vandaag ook een telefoontje van een TAK'ker (Reinder)
Die vertelde me ook dat het niet om een derde draad ging maar dat de rode draad op een stabiele 12V aangesloten moest worden.
dankzij iedereen is mijn idee weggenomen dat ik ergens een derde draad moest aansluiten.
Ik ga hem monteren zodra ik er tijd voor heb.
Iedereen nogmaals bedankt voor de antwoorden.
Grt Herman
