Omdat de benzinepomp links zit, zou je denken dat de aanvoer van benzine naar de carburateurs versterkt wordt. Maar, de vlotter kan de toestroom tegenhouden. Je kunt je voorstellen dat de benzine in de vlotterkamer tegen de rechterwand opkruipt, zoals het drinken in een kommetje wat je rondzwaait om -bijvoorbeeld- de suiker er doorheen te roeren als je geen lepetje hebt. Wanneer dit de vlotter optilt, is de toestroom dus afgesloten. Je hebt ook kans dat de vlotter in de bovenste stand wordt vastgehouden onder invloed van de middelpunt vliedende kracht.
De enige oplossing die ik kan bedenken is dan ook; de deksel van de vlotterkamer een slagje te draaien. Er zitten drie schroefjes in, je kunt dus 120 graden draaien. Het valt uit te proberen wat het effect is, wanneer je de ophanging van de vlotter 'tegenover' de middelpuntvliedende kracht hebt zitten, of juist niet 'tegenover'. Je kan zo drie standen uitproberen. Laat je ons lezen wat je ervaringen zijn?
