Eric
De kabel zit vast met een palletje.
Je moet dat indrukken of er een schroevendraaiertje ondersteken.
Een van beide. Ik doe dat ook niet dagelijks.
En dan trek je de kabel er zo uit.
Piet

Is een soort bajonetsluiting.

fournier

betekend dat het palletje indrukken, en een kwartslag draaien?

Eric

Volgens mij indrukken en trekken
Dus hup op de kop onder het dashboard en aan het werk.
Neem een lamp mee.
Piet

Hallo twangerd,

Wat is het type Spit?
Ik heb een 1500 TC van 1978 en daarbij moet je in het kunststof gedeelte, van het deel van de kabel, wat op de Km teller wordt aangesloten een pal indrukken en gelijktijdig trekken.

Groet Karel

karel,
ik heb ook een 1500 van 1978.
inderdaad een kunstof eindstuk,met daaraan een soort boogje wat uitsteekt.
ik ga het proberen op de manier zoals je aangeeft.
ik laar het vweten als het gelukt is.

groet Twangerd

Dat boogje moet je inderdaad indrukken. De kabel eraf trekken moet soms welmet een beetje kracht.
Als je de kabel er weer op steekt moet het vierkant van de binnen kabel overeen komen met het vierkant in de teller ingang.

Groet Karel

Hoe hoort in een 1500 met overdrive de km-tellerkabel eigenlijk te liggen? Door welk gat in het schutbord gaat hij naar het interieur? Ik heb mijn Spit voorzien van een overdrive en dus ook een langere kabel aangeschaft, maar ik deze lijkt wel erg lang. Nu kan ik hem zo ongeveer om de verdeler heen leggen. Volgens de boeken moet ik opletten bij de demontage om hem later op dezelfde wijze terug te leggen.

Dag Eric
Doe hem door het gat waar de oude kabel uit kwam. (hihi)
Bij mij zit dat gat net onder de remdrukverdeler (PDWA).
Die manier waarop je hem verder naar de versnellingsbak voert kan zeer verschillen, maar er schijnt manier 1 manier te zijn waarop als je straks gaat rijden de naald van de snelheidsmeter bij alle snelheden vrij rustig de snelheid aangeeft.
Bij mij danst onder de 50km/u de meter behoorlijk (tussen 30 en 60 km/u)
Als de de kabel zo vloeiend mogelijk legt schijn je minst last van schommelen te hebben. Piet

Het is natuurlijk de bedoeling dat de snelheidsmeter zo min mogelijk schommelt. Vandaar mijn vraag, nu kan ik er nog makkelijk bij en ik heb er niet zo veel zin in om de tunnelbak er nog een keer uit te schroeven. De kabel gaat nu inderdaad onder de PDWA richting interieur, maar als een een mooie bocht over het koppelingshuis heen leg heb ik te veel lengte.

Groet, Peter

PS, de PDWA is GEEN remdrukverdeler, maar slechts een controle of er aan beide zijde druk is.

Hallo twangerd,

De kilometerteller kabel moet 54 inch lang zijn voor een 1500 met overdrive. Misschien heb je een verkeerde. Ze komen in diverse lengtes voor. Een nieuwe kost zo rond de €16,-.
Soepel in een grote bocht verleggen is het beste.

Groet Karel