| Jaargang |
Nummer |
Onderwerp |
| 2006 |
6 |
Meer informatie over het chassisnummer |
| |
6 |
Voorschakelweerstand bij de onsteking (Electronic engineering) |
| |
6 |
Het geheim van onderdelenuitwisselen 8 |
| |
5 |
Op zoek naar de klepspeling |
| |
5 |
Het geheim van onderdelen uitwisselen 7 |
| |
4 |
Koelslang bescherming (Steuntje in de rug) |
| |
4 |
Identificatie van je eigen klassieker |
| |
4 |
Een nette kap in 10 stappen en 3 minuten |
| |
4 |
Het geheim van onderdelen uitwisselen 6 |
| |
3 |
Roest in de hoeken (Kofferdeksel MK IV en 1500) |
| |
3 |
Sleutelen zonder krassen |
| |
3 |
Vacuum en oliedrukmeter plaatsen (Een Dremel's klusje) |
| |
3 |
Spanningsloos in een handomdraai |
| |
3 |
Draaicirkel van je spit veranderen |
| |
3 |
Het geheim van onderdelen uitwisselen 5 |
| |
2 |
Het geheim van onderdelen uitwisselen 4 |
| |
1 |
Roestbescherming |
| |
1 |
Het geheim van onderdelen uitwisselen 2 + 3 |
| 2005 |
6 |
SU caburator tips |
| |
6 |
Renoveer je zitcomfort |
| |
6 |
Waar rook is, is vuur |
| |
5 |
Het geheim van onderdelen uitwisselen 1 |
| |
3 |
Meten is weten 2 |
| |
2 |
Spitfire remperikelen |
| |
2 |
Layout spankoppels voorwielophanging |
| |
2 |
Welke benzine voor de Spitfire |
| |
1 |
Electronische onsteking contra contactpunten |
| |
1 |
Reactie op vacuummeter |
| |
1 |
Restauratie van een Spitfire hardtop |
| 2004 |
6 |
Het gebruik van de vacuummeter |
| |
6 |
Ruitensproeier modificatie |
| |
6 |
Binnen handbereik navigatieapparatuur |
| |
5 |
Electrische aansluiting van een extra ventilator |
| |
4 |
Oplosmiddelen in autolak |
| |
4 |
Klaar voor de zomer, oliekoeler gemonteerd? |
| |
3 |
Helicoils |
| |
3 |
Onderhoud en richten van spaakwielen |
| |
3 |
Vleugelmoeren op sportwagens |
| |
2 |
Het kruisstuk |
| |
1 |
De spifire waterpomp |
| |
1 |
Trunion oliecontrolenippels |
| |
1 |
De voorwielophanging |
| |
1 |
Vast is vast en gaat nooit meer los |
| 2003 |
6 |
Carburateurs afstellen |
| |
6 |
Winterstalling en zo hoort het |
| |
4 |
Waxstat jet conversion |
| |
3 |
Upgrading brakes |
| |
3 |
Revisie deurschamieren |
| |
2 |
Bougie's |
| |
1 |
Softtop installeren |
| |
2 |
Bougie's |
| |
3 |
Upgrading brakes |
| |
3 |
Revisie deurschamieren |
| |
4 |
Waxstat jet conversion |
| |
6 |
Carburateurs afstellen |
| |
6 |
Winterstalling en zo hoort het |
| 2002 |
1 |
Warmte afvoer bij een Spit motor |
| |
3 |
Spitfire pompen |
| |
3 |
Achterveer set van Meijering |
| |
4 |
Stroboscoop lamp |
| |
5 |
S. U. carburateurs |
| 2001 |
1 |
Kenmerken motor en motor vermogen(performance ) |
| |
2 |
Model type en nummering van motor, versnellingsbak en achteras |
| |
2 |
Eeuwige Spit problemen |
| |
2 |
Ontsteking afstellen |
| |
3 |
Electrisch systeem |
| |
3 |
Draaicirkel veranderen. |
| |
3 |
Het verhelpen van olie lekkage |
| |
4 |
Handrem kabel wisselen |
| |
5 |
Wanneer mag je blauwe platen monteren |
| |
5 |
Kleppen stellen. |
| |
6 |
Rem vloeistof: Glycol of Siliconen |
| 2000 |
1 |
Lagers en keeringen wisselen bij de steekassen in de eind overbrenging |
| |
2 |
Rammelende pedalen |
| |
3 |
Koppeling MK III |
| |
3 |
Startcircuit MkIV en 1500 |
| |
3 |
Nuttige accessoires |
| |
3 |
Raam rubbers op de deur monteren |
| |
4 |
Koppeling MK Hl |
| |
|
Banden maten |
| |
|
Spuiten |
| |
|
Voorste olie keerring |
| |
4 |
Controle olie niveau in de trunnions |
| |
4 |
Ontluchten van de koppelings cilinder |
| |
5 |
Shit! Alweer olie onder de Spit |
| |
5 |
Stuurombouw Re - Li |
| |
|
Mistige achterruit |
| |
|
Olie en vet |
| |
|
Ombouw naar overdrive |
| |
6 |
Inbouw van een rembekrachtiger |
| |
6 |
Hoge stand voorkant |
| |
|
Slaan teller naald |
| |
|
Klikkende startmotor |
| |
|
Zij schotten nodig? |
| |
6 |
Olie vulstuk voor trunnions |
| |
6 |
Tips voor de winterslaap |
| 1999 |
1 |
Vast is vast en los is los. Moer bout verbindingen |
| |
3 |
De ene olie is de andere niet |
| |
4 |
Banden |
| |
5 |
Body restoratie |
| |
6 |
Vervanging lagers achterwiel ophanging |
| 1998 |
1 |
Diefstal beveiliging |
| |
3 |
Uitlaat gassen. 4 gas test |
| |
3 |
Analyse tabel start problemen |
| |
4 |
Het principe van de SU |
| |
6 |
Steunen voor motorkap met gasveren |
| 1997 |
1 |
Aandrijfas kruisstukken wisselen |
| |
1 |
Vroege en late versnellingsbak 1500 |
| |
|
Olie af dichting prise as |
| |
1 |
Elektrische bedrading |
| |
2 |
TAG vragen |
| |
2 |
De DDWS. |
| |
3 |
Fusee smering |
| |
4 |
Motor koeling. pomp.thermostaat en radiateur |
| |
5 |
Voltage stabilisator + instrumenten |
| |
6 |
Accu onderhoud |
| |
6 |
Achter stabilisator monteren |
| |
6 |
Interval voor ruitenwisser monteren |
| 1996 |
1 |
Windrek (scherm) voor Spitfire, Eigen bouw. |
| |
2 |
Licht verklikker. ( groot licht vergeten?) |
| |
3 |
Brandstof afstelling SU |
| |
3 |
Luchtweerstand Spitfire |
| |
3 |
Elektronische ontsteking voor oldtimer |
| |
3 |
Stuurhuis revisie of reparatie |
| |
3 |
Aanvulling lichtverklikker;zie nr.2 |
| |
3 |
Koppeling zit vast na stilstand |
| |
|
Waar horen de chassis ringen |
| |
4 |
De APK keuring. Leidraad |
| |
4 |
Licht verklikker. Zie ook 1996 nr. 2 en 3 |
| |
4 |
Frame van de zomerkap. |
| |
5 |
Spit windscherm. Zie ook 1996 nr. 1 |
| |
5 |
Spruitstuk / uitlaat pakking 1500 |
| |
5 |
Welke pakking bij welke brandstof opvoer pomp |
| |
6 |
Cleanen van vervuilde of inwendig verroeste brandstof tank |
| |
6 |
Dynamo perikelen. |
| |
6 |
Windscherm bij een Spitfire met hoofdsteunen.Zie ook 1996 nr. I. 2 & 5 |
| 1994 |
1 |
Stroomschema 1500. Zieook 1997 no. ] |
| |
1 |
Raam mechanisme |
| |
2 |
Uitlaat systeem Spitfire |
| |
4 |
De linker en rechter achteras. Verkeerd gebruik van trekkers |
| |
6 |
Uw klassieker in de winter. Zie ook 2000 nr. 6 |
| 1993 |
2 |
Big end problemen |
| |
3 |
SU carburateurs Bccp |
| |
4 |
Voorwiel ophanging |
| |
6 |
Motor skid plate |
| 1992 |
1 |
Wielen en banden. Zie ook1990 nr. 4 |
| |
2 |
Gebruik van roestvrij stalen bouten en moeren |
| |
2 |
Ontroesten zonder stralen |
| |
2 |
Regelmatig onderhoud |
| |
3 |
Knipperlicht waarschuwing op Mk III. |
| |
|
Mist achterlamp op MkIII |
| |
3 |
SU tuning |
| |
3 |
Onderhoud en afstellingen |
| |
4 |
Onderhoud elektrisch systeem |
| |
5 |
Onderhoud elektrisch systeem. |
| |
|
Afstellen en reinigen. |
| |
6 |
Smeren en smeermiddelen. Algemene specificatie |
| 1991 |
1 |
Ombouw waxstat naar normale sproeiers |
| |
2 |
Remolie |
| |
3 |
Zin en onzin over rem bekrachtigers. Zie ook 2000 nr. 6 |
| |
4 |
Triumph Spit Handboek. Deel 1 |
| |
5 |
Triumph Spit Handboek Deel 2 |
| |
6 |
Triumph Spit Handboek Deel 3 |
| 1990 |
2 |
Montage RVS uitlaat |
| |
2 |
Klein technisch onderhoud Remmen vervangen |
| |
2 |
Olie Spec aanduidingen |
| |
3 |
Klein technisch onderhoud. Schokdempers vervangen. |
| |
3 |
Thermostatisch geregelde sproeiers Zie ook 1991 nr. 1 |
| |
4 |
Spit aankoop gids. Waar let je op |
| |
6 |
Spitfire in winterberging. Zie ook; 1994 nr. 6 & 2000 nr. 6 |
| 1989 |
2 |
Hoe werkt een Spitfire motor en zijn versnellingsbak 1 |
| |
2 |
Olie koeler; doel en montage, deel 1 |
| |
2 |
Klein technisch onderhoud |
| |
3 |
Hoe werkt een Spitfire 2 |
| |
3 |
Oliekoeler doel en montage, deel 2 |
| |
3 |
Klein technisch onderhoud |
| |
4 |
Revisie werk en hoofdcilinder koppeling bediening Montage overdrive |
| |
4 |
Vervanging trunnion bussen voor en achter |
| |
5 |
Afstellen en vervangen van voorwiellagers |
| |
5 |
Vervangen van kruiskoppelingen |
| |
6 |
Klein onderhoud; Wiel, uitlaatpakking en oliefilter wisselen |
| |
6 |
Kromme achter of voorplaat van de motor |
| 1988 |
3 |
Spitfire raam mechanisme |
| |
3 |
Theoretische stuur geometrie |
| |
4 |
Uitlaat sijsteem 1500 |
| 1987 |
1 |
Stroom schema OT 6 MklII |
| |
3 |
Schroefdraad geheimen |
| |
3 |
Bladveer rubbers |
| |
4 |
Koeling en oliekoeler |